和信中建科技為您介紹山西鋼支撐施工安全質量保障措施
(1)每一層土方開挖至支撐标高時，應暫停開挖，安裝好支撐後方可開挖。
(2)應力施加和複加是鋼支撐施工的重要組成部分，也是控制基坑變形關鍵手段之一。應力施加系統必須完好，油泵、千斤頂、壓力表等必須經過檢測标定，并在有效期内使用。
(3)考慮到預應力施加後會有一定損失，故實際預應力施加時應提高10%左右。預應力施加應定期對設備标定，施工時由專人負責記錄。
(4)鋼支撐安裝前應進行檢算，要滿足支撐維護結構的強度、剛度要求。
(5)預加軸力完成後，應将伸縮腿與支撐頭後座之間的空隙采用鋼闆楔塊墊塞緊密，鎖定地鐵鋼支撐預加軸力後再拆除千斤頂。
(6)為防止基坑内起吊作業時碰動鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護樁。
(7)太原鋼支撐安裝應符合《建築安裝工人安全技術規程》的有關規定。
和信中建科技為您介紹：山西鋼支撐安拆
鋼圍檩混凝土強度達到設計強度70%時，方可架設鋼支撐，挖土應遵循“先撐後挖”的原則；底闆、中樓闆與圍護樁之間必須設置可靠的傳力帶，待傳力帶達到設計強度的80%方可拆除相應支撐。拆除支撐必須加強監測，情況及時通知設計方，拆除過程應同有關各方協同處理。
鋼支撐的安裝允許偏差應符合以下規定
a.鋼支撐軸線豎向偏差：+30mm；
b.支撐軸線水平向偏差：+30mm；
c.支撐兩端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撐長度的1/600；
d.支撐的撓曲度：不大于1/100；
e.支撐與立柱的偏差：+50mm.
在同一牆段内施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢後，應及時檢查節點的連接裝抗，符合要求後同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一牆段因受力不平衡而對牆段産品破壞。
山西鋼圍檩施工預應力分兩次加載，每次按預應力百分之五十加載，在一次加預應力後12H内觀測預加軸力損失及牆體水平位移，并複加預加軸力至設計值。
