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和信中建咨詢太原鋼支撐在地鐵基坑支護的應用

來源:雲更新 時間:2024-09-28 09:20:17 浏覽次數:

和信中建為您介紹山西鋼支撐安拆一般在基坑結構底闆完成,混凝土強度達到75%以上,但對跨度大于8m以後的基坑,鋼支撐的拆除需要達到100%。以上條件具備後,申請拆除鋼支撐。拆除先将千斤頂加壓,把活絡......

和信中建為您介紹山西鋼支撐安拆一般在基坑結構底闆完成,混凝土強度達到75%以上,但對跨度大于8m以後的基坑,鋼支撐的拆除需要達到100%。以上條件具備後,申請拆除鋼支撐。拆除先将千斤頂加壓,把活絡端鋼楔取出,緩慢加壓直至完全松開。需要拆除多根鋼支撐切記不要連續拆除,選擇跳拆,保證基坑應力緩慢釋放,主體結構受力處于逐漸受力狀态。

為了鋼支撐施工受力均勻,基坑側壁基面基本處于同一平面,對于大的凹陷進行回填,突出物要進行清理,并用砂漿等進行抹平。基面表面應平緩,過度銜接處基本平順。鋼支撐壁厚決定鋼支撐的擾度,采用遊标卡尺檢查壁厚,符合設計要求,加強部位的連接鋼闆數量、位置,符合設計要求。觀察外表是否有鏽蝕現象,嚴重的鏽蝕要采取措施。

因鋼支撐架設後,長期處于暴露,架設前應采取防鏽處理,如塗刷防鏽漆。鋼支撐标準段或非标準段與端頭連接,要采用高強螺栓連接,應一到一順逐孔連接到對應法蘭盤上,每個螺栓必須緊固到位。鋼支撐的法蘭盤、加強部位的連接鋼闆,檢查焊縫是否飽滿,能否滿足規範要求,焊接要有必要的抽檢質量探傷報告。太原鋼圍檩安裝後背闆的厚度和加強部位的焊接符合設計和規範要求。

和信中建鋼支撐結構的安裝與拆除應根據支護結構設計方案,結合具體地質、氣候變化、施工技術條件等因素的影響,制定出既有安全保障又方便施工的方案。山西鋼支撐安裝一般要求有:

(1)支撐結構的安裝與拆除順序,應同基坑支護結構的設計工況相一緻,這是确保基坑穩定和控制基坑變形的關鍵。

(2)在基坑豎向平面内嚴格遵守分層開挖和先撐後挖的原則。每挖一層及時加設好一道支撐,随挖随撐,嚴禁超控。每道支撐加設完畢并達到規定強度後 (鋼筋混凝土支撐要求強度達到設計強度 80%以上),才允許開挖下一層土。 

(3)在每層土開挖中可分區開挖,支撐也可随開挖進度分區安裝,但一個區段内的支撐應形成整體。同時開挖的部分,在位置及深度上要以保持對稱為原則,防止支護結構承受偏載。 

(4)太原鋼支撐安裝應開槽架設。當支撐頂面需運行挖土機械時,支撐頂面的安裝标高宜低于坑内土面 20~30cm,鋼支撐與基坑土之間的空隙應用粗砂回填,并在挖土機及土方車輛的通道處架設道闆,禁止在鋼支撐上運行車輛和堆載。鋼筋混凝土支撐上可架設施工平台和棧橋,但在支撐結構設計時應預先給予考慮,否則,也不得自行架設。

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