山西和信中建為您介紹由于鋼支撐跨度較大，活荷載對其影響較大，易使支撐因震動而失穩，所以嚴禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。 土方開挖時在中心槽處布置挖掘機進行開挖，避免挖土機械碰撞已經架設的鋼支撐。
山西鋼支撐施工中需要重點做好對鋼支撐安裝和使用過程中的軸線偏差及帽梁、鋼圍檩的位移的觀測，如超過允許值，應迅速采取處理措施。 除此要注意基坑支護結構内的水平位移及地面沉降監測，其控制範圍為水平位移不大于2.5cm，地面沉降不超過2.0cm以内。
在進行鋼支撐與鋼圍檩的安裝中我們需要注意的事項有很多，首先就是型鋼材料的質量要達到規範性，要選擇直的，變形彎曲的不能夠用于鋼支撐的安裝中，而且對應的尺寸不得擅自更改，原材料要在外場根據圖紙配好，到施工現場直接安裝。
其次，太原鋼支撐安裝時要根據先短後長的順序進行，焊接時必須嚴格遵守焊接規範，焊縫達到設計要求，無夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。鋼圍檩必須與鋼闆樁内側緊貼,若有間隙,必須澆築混凝土,在開挖前密實。在沒有經過設計單位的認可的情況下不能夠碰撞、碾壓、拆除鋼支撐，并派專人進行看護。
山西鋼支撐安裝應立即施加預加軸力，切勿使鋼支撐長時間呈虛架狀态。山西和信中建施加預加軸力時，在活動端采用兩台 100t 油壓千斤頂施加鋼支撐預加力，軸力施加到位後用鋼楔子固定活動端。本工程預加軸力按設計要求的鋼支撐軸力設計值的百分之五十施加，在活動端逐級加壓，避免一次施加到位以消除各構件之間間隙減小帶來的軸力損失。整個施加軸力的過程中應及時固定鋼楔子，以保持軸力的穩定。
太原鋼支撐安裝預加軸力施加大小可根據實際基坑形變情況進行适當調整。 應定期校驗油壓千斤頂，确保油壓千斤頂加力可控，工程經驗表明，在撤離油壓千斤頂後鋼支撐預加軸力都會出現不同程度減小，因此在施加預加軸力時一般應應比設計值稍大 10%左右。
