山西鋼支撐施工中支撐梁、闆的支架立柱構造與安裝規定
1、梁和闆的立柱其縱橫向間距應相等或成倍數。
2、木立柱底部應設墊木，頂部應設支持頭；鋼管立柱底部應設墊木和 底座，頂部應設可調支托、U 形支托與楞梁，兩側間如有間隙必須楔緊，其螺杆伸出鋼管頂部不得大于 200 ㎜， 螺杆外徑與立柱管内徑間隙不得大于 3 ㎜，安裝時應保證上下同必。
3、在立柱底部距地面 200 ㎜高處：和信中建沿縱橫水平方向應按縱下橫上的程 序設置掃地杆，掃地杆與頂部水平拉杆的間距在滿足模闆設計所确定的水 平拉杆步距要求條件下進行平均分配，确定步距後在每一步距處縱橫向應各設一道水平拉杆，當層高在 8-20m 時在頂步距兩道水平拉杆中間應加 設一道水平拉杆；當層高大于 20m 時在頂兩步距水平拉杆中間應分别增 加一道水平拉杆，所有水平拉杆的端部均應與四周建築物頂緊頂牢。太原鋼支撐施工當無處可頂時應在水平拉杆端部和中部沿豎向設置連續式剪刀撐。
山西鋼支撐安裝應立即施加預加軸力，切勿使鋼支撐長時間呈虛架狀态。和信中建施加預加軸力時，在活動端采用兩台 100t 油壓千斤頂施加鋼支撐預加力，軸力施加到位後用鋼楔子固定活動端。本工程預加軸力按設計要求的鋼支撐軸力設計值的百分之五十施加，在活動端逐級加壓，避免一次施加到位以消除各構件之間間隙減小帶來的軸力損失。整個施加軸力的過程中應及時固定鋼楔子，以保持軸力的穩定。
太原鋼支撐安裝預加軸力施加大小可根據實際基坑形變情況進行适當調整。 應定期校驗油壓千斤頂，确保油壓千斤頂加力可控，工程經驗表明，在撤離油壓千斤頂後鋼支撐預加軸力都會出現不同程度減小，因此在施加預加軸力時一般應應比設計值稍大 10%左右。
