在地鐵基坑設計中經常看到鋼圍囹或者鋼圍檩，似乎就是圍護在基坑樁附地鐵鋼支撐近，形成封閉狀鋼結構。它的作用就是使各樁形成一個整體，然而就是不曉得它在設計時，怎麼判斷其圍護情勢，所處标高位置，鋼的尺寸，當然也可用鋼筋混凝土圍檩或圍囹，就是盼望曉得判斷它位置跟尺寸、情勢的方法跟步驟. 鋼管支撐。
1.鋼圍檩裝置：丈量定出裝置位置，采取後加預埋件做法，即在圍護樁上鑽孔，鑽孔直徑大于4mm，采取環氧樹脂漿或環氧樹脂砂漿将錨釘錨固于圍護樁内，再與鋼圍檩錨栓連接并焊接加固，依照設計圖采取雙H鋼圍檩。
2.丈量出兩支撐點的實際長度，按如實際長度下料跟精裝鋼管，每根鋼管制成一端為固定端，另一端為活動端。
3.鋼管支撐先裝置固定端，在擡高另一端，頂在鋼圍檩上，将兩台100t液壓千斤頂放入活動端頂壓位置，接通油管後即可施加預應力，預應力到位後，在活動端中中楔緊楔塊，而後回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即實現整根支撐的裝置。
4.對圍檩與圍護樁充填細石砼，周到密貼。
5.因斜撐與圍護結構有一定的夾角，不易直接裝置支撐并施加預應力，在斷頭井地牆内側預埋鋼闆并設置圍檩，斜撐裝置前先将斜撐支座及鋼圍檩與預埋在鑽孔樁内的鋼闆進行焊接，将斜撐支座連成整體，然落伍行支撐安假裝業，其裝置方法與直撐雷同。
6.等底闆砼施工結束，砼強度達到設計請求，即可拆除第五道支撐，主體結構施工結束，砼強度達到設計請求，即可拆除第四道鋼管支撐。
