和信中建科技為您介紹： 鋼柱易于安裝和拆卸是優于混凝土柱的一個主要特點。山西鋼支撐施工分為兩部分。裝配和拆卸。當柱子的長度較短時，在地鐵等深基礎工程中，鋼柱的長度通常不超過20米。因此，安裝和拆除的機械設備是一樣的，兩種工作條件其實沒有很大的區别。
然而，當鋼柱被用于挖掘時，由于其尺寸，挖掘的鋼柱跨度較大。太原鋼支撐安裝和拆除過程完全不同。安裝程序可以根據較大的起重重量來選擇。挖掘機可以完成安裝，而當鋼支撐被拆除，主體結構正在施工時，就不能用起重機和其他具有起重能力的機械設備了。必須使用其他機械設備進行拆除。拆除大跨度鋼柱比安裝需要更多的機械設備，組織不當會導緻機器使用成本高于安裝成本。
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山西鋼支撐施工時丈量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檩，并将支撐牛腿鋼墊闆與鋼圍檩上的辍闆焊接，依照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度依據斷面寬度暫定，微調選用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋闆，依據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接将支撐範圍内圍護樁結構外表鑿平作為鋼腰梁的支撐面并裝置托架。
太原鋼圍檩安裝及支撐牛腿鋼墊闆，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護樁之間的空地，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端的較寬位置支撐在鋼墊闆上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然後用限位闆，限位筋固定鋼支撐，選用兩台油壓千斤頂沿支撐兩邊對稱施加預應力，施加的預應力為規劃軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減後用鋼楔塊鎖定鋼支撐。
